Preciosa maqueta augusta a-109 + futaba
Se vende hanriot hd1 escala 1/5 hecha de

SUMARIO
 Inicio
 Mapa del sitio
 Libro de VISITAS
  Cursos de vuelo
 Avión
 Helicóptero
 Pista de Venturada

 FORO
 Construir un entrenador
 Alas
 Fuselaje
 Cola
 Decoración
 Fotos
 Vuelo
 Planos
 Preguntas
 Con alerones
 Correcciones
 Fotos de Construidos
  Simulador FMS
 Mercadillo
 Descuentos

 Páginas de contenido
· Índice
  Volar
 Iniciación
 Maniobras acrobáticas.
 Tabla F3A -P05
 El piloto automático
 Tabla F3A -P07
 Tabla F3A -P09
 Donde volar
  Aviones
 Carosel
 Laser 200
 Espumilla
 Ready
 Trepator
 Trazator
 Vento
 Cerodos - Alas
 Cerodos - Fuselaje
 Cerodos - Cola
 Cerodos - Montaje
 Cerodos - Vuelo
 Bird of time
 Memorias de Africa (I)
 Memorias de Africa (II)
 Matacán
  Motores
 Leo .28
 3M 1.70
 OS-140-RX
 YS 53 FZ
 Thunder Tiger 61
 WEBRA 40-GT
 MVVS .40
 OS37-SZHRING
  Turbinas
  Radios
 programación
 Futaba 9Z
 Interferencias
 Hitec-Laser-6
 El cable
 PPM y PCM
 Spektrum-DX6
 Wireless RadioControl
 Conversion a 2.4 GHz.
 Telemetría FrSky
  Helicópteros
 Teoría
 Paso a paso
 Volar
 Mini-heli
  Baterías
 Fuen 12 V. de PC
 Las baterías
 LIPO sección
 Cuidados
 Eléctricos
  Técnicas
 Cálculo
 Carburación I
 Carburación II
 Equilibrado
 Centrado
 Combustibles
 Depósitos
 Instalación RC
 Alas volantes
 Cálculo gráfico
  Miscelánea
 Compra de iniciación
 El motor
 Historia
 No recomendable
 Planos
 Qué quién y porqué
 Spitfire de Altaya
 Tripticos
 PPJOY para FMS
 Tu caja de vuelo
 Gestión de clubs
  Fotos y Video
· Fotos
· video

 Descargas y enlaces
 Downloads
 Enlaces
 Más opciones
· Recomiéndanos a...
· Ver ESTADÍSTICAS
· AvantGo
· Contactar
· Politica

La Encuesta
Con la crisis ¿Construyes más de plano?

Sí, porque el presupuesto me dura más tiempo.
Yo siempre construyo de plano.
No , sigo montado kits mas o menos terminados.
Fifty-Fifty
No, de momento no construyo nada.



Resultados
Encuestas

votos: 111
Comentarios: 0

El cable de enseñanza
Construcción de un cable de enseñanza




Ago 07.- De este cable tenemos ahora una versión "sin cable" lo puedes ver AQUÍ

¿Que es un cable de enseñanza?
Se le llama también cable profesor-alumno, sirve para conectar dos emisores de Radiocontrol entre sí de forma que el profesor apretando un botón permite que el alumno pilote el avión, en caso de apuro o mejor un poco antes, el profesor suelta el botón y recupera el control del modelo sin que el alumno tenga ninguna posibilidad de actuar sobre el mismo.
Esta forma de aprender a volar es la más correcta, si se puede disponer de la ayuda de un monitor.

Construir nuestro propia conexión.-
El cable mas adecuado para construir la conexion es el llamado de datos con tres conductores internos y su correspondiente blindaje, los conectores de los extremos son los llamados DIN6, El conexionado que se explica aquí es para las emisoras Futaba e Hi-tec, otras marcas pueden llevar un esquema distinto.
Y no olvides que el cable se puede conseguir construido en nuestra tienda habitual.

Cableado.-
Los conectores tienen unidas sus masas y el polo positivo que circula por la patilla 1, esto hace que si se enciende una radio, se encienda la otra (Sin emitir la segunda)
El otro hilo necesario es el que envia la señal de la patilla 2 del lado profesor a la patilla 3 de la radio del alumno, para que la conexión sea reversible se coloca otro cable de la 3 a la 2 pero esto no es imprescindible.
Las demás patillas sobran.

El cable debe de tener de 1,50 a 1,80 metros de largo para permitir una movilidad suficiente de los pilotos pero no tanta que puedan tropezar con él.

Consejos de uso
Se enciende la radio profesor en primer lugar.
Por seguridad adicional, la radio alumno debe de llevar la antena plegada y el modulo de emisión quitado o si esto no es posible el cuarzo de emisión retirado, entonces se puede encender para evitar sobrecargar la bateria de la radio profesor.
La radio del profesor no es la suya particular, sino la que equipa al modelo que se va a volar, la del alumno puede ser otra cualquiera.
Hay que trimar primero el modelo con su radio en solitario, luego en el suelo hay que trimar la radio del alumno para que al conmutar no se muevan los controles del avión.
La prueba previa al vuelo de todos los controles hay que hacerlo dos veces, uno con cada radio.
Con este dispositivo el profesor nunca podrá culpar de torpeza al alumno en caso de accidente, así que si ocurre un accidente... BUENOS VUELOS









Copyright © por Aeromodelismo RadioControl, Radiocontrol.es Picayzumba Derechos Reservados.

Publicado en: 2004-10-28 (20878 Lecturas)

[ Volver Atrás ]
Content ©
ANUNCIOS

Mercadillo











¿ Quienes estamos ?
Actualmente hay 33 invitados, 0 miembro(s) conectado(s).

Eres un usuario anónimo. Puedes registrarte aquí

Articulos anteriores
Jueves, 18 noviembre 2010
· Sistema bidireccional FrSky 2.4GHz
Martes, 28 septiembre 2010
· Motores de gasolina cada vez más pequeños
Miércoles, 11 agosto 2010
· Motores de reacción .- Las turbinas de gas
Domingo, 07 marzo 2010
· FUTABA .- Los menús secretos.
Viernes, 19 febrero 2010
· Un motovelero de bolsillo
Sábado, 26 septiembre 2009
· 15 aniversaro de Aerotec
Viernes, 24 julio 2009
· Actualiza tu helicóptero, ELIMINA EL FLYBAR.
Jueves, 14 mayo 2009
· La radio de mis sueños
Lunes, 08 diciembre 2008
· Montaje del Modulo Corona de 2.4 en una Futaba T7 sin perder la banda de 35
Lunes, 18 agosto 2008
· CORONA 2.4 GHz 2.1 Km

Artículos archivados

 

Mapa del sitio © RadioControl.es
PHP-Nuke Copyright © 2004 by Francisco Burzi, under the GPL