CATASTROFE AEREA

[aegea]

Sirva este mail para rendir un respetuoso homenaje a mi entrenador FR01, construido gracias a los consejos de picayzumba.com y que realizo su último servicio el Sábado 8 de Enero de 2005 a las 17.10 en Alcobendas en presencia de varios compañeros y especialmente de Juan, al que agradezco su apoyo.

Fueron 5 meses impecables de servicio con los que aprendí a volar y a hacer las primeras figuras acrobáticas básicas.

Después de un primer vuelo estupendo en el aterrizaje me comí la pista y acabe en una zanja muy despacio sin aparente daño, pero ya estaba herido de muerte... como el Challenger.

Al minuto del segundo despegue y después de enlazar 2 toneles, en posicion completamente horizontal las alas se desprendieron (arrancó los tacos de cuajo) y lo único que puuede hacer fue cortar motor y saludarle mientras iniciaba un picado de 2 segundos para desaparecer en el sembrado.

Resultado:

+ Gracias a Dios el motor OS46AX recien rodado, aunque lleno de arena, parece no haber sufrido daño alguno.

+ Rotos los piñones del servo de direccion y motor (justo los que llevan varilla a la parte delantera).

+ Receptor y baterias sin daño

+ De los tornillos del ala para delante no existe fuselaje..

ADIOS, FR01, NUNCA TE OLVIDAREMOS!!!!!

PD: El accidente esta filmado, ya lo colgaré.

[Caralvie]

Yo empezare con esto (la prox. semana encargo el equipo con un TT MKII). Stoy pensando q los 1os vuelos ponerle skis en las ruedas XDDD (para q no de vueltas de campana, pegue con la helice, el motor la cola o DlOS sabe q). Di tu q no creo q sea buena idea para la estabilidad en vuelo aunq no creo q le de mas de 1/2 gas.

A la espera del video... suerte con el proximo

[Sancho]

Y es que no sol pueden hacer inrrompible.

-Dia 30 de diciembre, Entrenador modelo Sonic nuevo y Motor os 46LA, Tablada (Sevilla) arranco el motor, le hago 3 depositos en tierra, luego un compañero experto conge mi avion lo vuela, lo pone boca abajo, hace de todo y me dice que va perfecto pero que si no tengo experiencia no lo coja solo. Yo solo he volado planeadores electricos de poca envergadura, jugetitos.

-Dia 1 de enero, Llego a Tablada, no ahi nadie, arranco, doy un par de vueltecitas por la pista y a pesar de la negativa de mi parienta lo levanto. Volé de lujo. A terrizo rapido pero bien, reposto salgo otra vez y me crezco vuelvo a aterrizar. - Esto va de lujo! Hea! tomas y despegues en la seguna virando a izquierdas para tomar pista a 3 mts del suelo aprox. motor a relenti, rachita de viento de derechas justo por la panzar. Boon! me trague la pista y mi maravilloso sonic quedo solo con media ala y sin morro, el deposito por un lado el motor por otro solo el centro de la helice en fin ecantove.

Moraleja: vijila el viento y nunca aterrices a favor de viento.

Remedio: 105 € y un Easy Trainer nuevo.