Memorias de África. Alas Biplano de Sport para motor de gasolina súper
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Alerón del ala inferior, nuestro
biplano solo lleva dos alerones, cosa del vuelo de sport, aunque son
grandes para evitar que sea excesivamente torpe.
Los alerones se cortan directamente del ala, teniendo en cuenta que hay
que colocar unos listones para rehacer la estructura y soportar las
bisagras, el listón que se coloca en el ala tiene 5mm. de espesor y el
del alerón se hace de 10 mm. porque la bisagra debe empotrarse en él y
además va rebajado por debajo para permitir la articulación.
Tamién hay que colocar una escuadra adicional en el borde marginal ya
que al cortar el alerón la punta marginal quedaría debilitada.
Las bisagras son cuatro por alerón, hemos
utilizado bisagras grandes de plástico con eje metálico, hay que
incrustarlas en el alerón para que no quede casi luz entre este y el
ala. Se colocan espaciadas regularmente pero junto a alguna de las
costillas para que la fijación sea más fiable que en el vano.
Van colocadas en el borde superior para permitir mucho movimiento del
alerón hacia arriba, hacia abajo es menos importante y es suficiente
con rebajar el borde de ataque del alerón 5 mm. por la parte inferior.
