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Memorias de África. Alas
Biplano de Sport para motor de gasolina súper



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Para colocar los servos en las alas la forma más práctica que hemos experimentado es realizar unas cajitas en balsa con las bancadas incorporadas.

Este proceso es mucho más sencillo de lo que parece, solo hay que preparar una tira de balsa de 3mm. de una anchura igual a la altura del servo y pegarle un listón de madera, samba en nuestro caso, que servirá para atornillar el servo, es suficiente cortar rodajas de esta pieza para tener los encabezados de la cajita y con dos piezas de balsa laterales se termina de cerrar, el ensamblado es muy fácil y rápido. Recordad que el hueco del servo debe de tener 1 mm. de holgura por lo tanto será de unos 20 a 21 mm. por 41 a 42 mm. de largo que aloja bien un servo estandard de 20x40 .




Las alas son muy delgadas y si se quiere camuflar el servo hay que montarlo acostado, en nuestro caso y por razones prácticas el servo va de pie y la parte superior sobresale del extradós del ala, de este modo se tiene un acceso mucho mejor para ajustar las varillas o sustituirlo.
La caja se pega en su lugar correspondiente junto a su costilla y haciendo tope en los largueros, cuando seque se lijará toda la parte superior de la caja, sin tocar las bancadas si fuera el caso.
Es buen momento de colocar los tacos que sirven de apoyo a los montantes interalares, estos deben de quedar enrasados con el chapado del ala y bien pegados a los largueros ya que los tornillos apretarán sobre ellos cuando se coloquen los montantes.
El cable del servo debe de pasar en su camino al centro del ala atravesando varias costillas, como esto es un prototipo no se previeron a tiempo, he tenido que hacer los agujeros ahora, para lo cual he fabricado una sencilla plantilla para dibujar estos orficios y luego los he recortado con la dremel.
He dejado un hilo de Ariana colocado en el interior del ala para pasar el cable del servo cuando llegue el momento.
Ya se puede chapar la parte superior de las alas y colocar las tiritas cap-strip que faltan para terminar el ala.










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