En los controles de cabeceo y alerones hemos instalado
servos 3.001 a los que se ha instalado un segundo rodamientos (Sugerido
por un colega en el foro es.rec.modelismo
) El plato cíclico tiene que quedar horizontal con los servos
en el neutro. Desafortunadamente no se pueden utilizar baterias
de cinco elementos debido a la presencia del gyro que no admite
tanta tensión eléctrica.
Para el control del paso colectivo conviene utilizar
un servo un poco mas potente que para los del cíclico, un
servo de 5Kgcm puede valer. El motor sin embargo se contenta con
un simple 3.001 original.
Para guiar la antena, originalmente el kit trae un
tubito de plástico, lo hemos sustituido por un junco de fibra
de vidrio de los utilizados en las cometas que nos permite llevar
la antena extendidad en toda la longitud disponible. El junco se
inmoviliza con dos trozos de tubo de silicona, y la antena se hace
correr por fuera y se sujeta también con tubo de silicona
en los dos extremos y cinta adhesiva en varios puntos intermedios.
La preparación del fuselaje no necesita muchos
cálculos...
Los cables se recogen con cuidado procurando no
doblarlos excesivamente utilizando cinta adhesiva y alguna brida
de nylon para inmovilizarlos en el bastidor.
Las palas de madera que trae este kit requieren
un tratamiento cuidadoso de las fijaciones, segun aconseja el
fabricante hemos levantado el plásico de proteccion y
endurecido la zona de los agujeros de los tornillos con pegamento
de cianocrilato y a continuación hemos pegado los refuerzos
con pegamento epoxy.
De momento nos valen, más adelante tendremos ocasión
:-( de cambiarlas por otras de fibras exóticas..09/04/04
