Lo MÁS leído
Actualmente
-
· EL PÁJARO DEL TIEMPO
· Simulador FMS
· Avión Charlie.. (1/3)
· XALOC.- (1-Fuselaje)
· 1.- CEROCERO. Las alas
· Convierte tu radio a los
· XALOC.- (2-Alas)
· El mundo de las turbinas.
· Maniobras acrobáticas.
· XALOC.- (3 Cola)

Contenido
· Aviones
· CEROCERO
· Helicópteros
· Miscelánea
· Motores
· Radios
· Técnica
· Volar
· TODO de TODO

MÁS OPCIONES
· Inicio
· Contenido
· FORO
· AvantGo
· Cálculo gráfico
· Contactar
· Contapz
· Descuentos
· Encuestas
· Enlaces
· Fotos
· Libro de VISITAS
· MapaSitio
· Noticias arhivadas
· Politica
· Recomiéndanos a...
· Tu cuenta
· Ver ESTADÍSTICAS
· video

La Encuesta
La afición a nuestro hobby

Está bajando
Sigue igual que antaño
Esta subiendo



Resultados
Encuestas

votos: 452
Comentarios: 0

XALOC.- (2-Alas)
Un entrenador rápido, ágil y maniobrable



página(s) : 2/6

Una vez seca la escalera procedemos a forrar la parte del intradós de la semiala, recortamos dos piezas de una balsa de 1mm, una con una medida de 70 x 5,5 cm y otra de 70 x 7 cm, en la siguiente imagen se aprecia como una de estas dos piezas esta marcada con 6cm, esto es incorrecto ya que después tuve que añadirle una tirita de 1 cm como ya veréis más adelante por que me quedo pequeña:

recordad que hay que empezar a forrar la parte inferior de la semiala (intradós), para ello despegamos de la plantilla nuestra escalera y le damos la vuelta. Aplicamos cola encima de todas las costillas por la parte delantera y sobre la mitad +/- del larguero de ataque ya que después hay que colocar la plancha de 70 x 5.5 cm encima, hay dejar por cada lado de la escalera unos 2,5 cm de sobrante de balsa como hicimos con los largueros, luego se recortará todo a ras de las costillas cuando se acabe. La pieza debe quedar ajustada al canto recto (delantero) de las costilla, si hemos cortado bien la pieza tiene que llegar a cubrir +/- hasta la mitad del larguero de ataque. En la siguiente foto se aprecia donde hay que encolar:

la pieza de balsa de 70 x 7 cm es para forrar la parte trasera de la semiala (borde de fuga) hay que encolarla igual que hicimos con la anterior pero en la parte posterior y esta debe sobresalir por el borde de fuga 1cm +/-, ojo sólo debe cubrir la mitad del larguero de pino de 5 x 5 mm:

la piezas deben cubrir sólo la mitad(+/-) de los largueros, tanto el de ataque y el de salida:

para ayudar a que las piezas se peguen bien sobre las costillas, colocamos uno alfiler encima de cada costilla.

Aquí podemos apreciar como tuve que añadir la tira de balsa de 1 cm por el borde de salida ya que me equivoque al cortar la pieza, también se aprecia el trozo que debe sobresalir por el borde de fuga el forro trasero de balsa (+/- 1cm):

Recuperamos la plantilla de las costillas y sobre una tabla de balsa de 5mm dibujamos la punta de la costilla. Hay que dibujar punta trasera de la costilla hasta a ras de las muescas de los encajes del listón de 5 x 5:

una vez marcado, recortamos con mucho cuidado con el cuter, hay que hacer dos piezas:

estas puntas las vamos a utilizar para realizar el alerón. Cuando las tengamos preparadas hay que pegarlas con cola blanca junto las cuadernas C6 y C9, hay que hacerlo dejando unos 2mm de espacio entre la pieza y las cuadernas, en las fotos se ve claro:

el espacio de 2 milímetros se deja por que más adelante recortaremos con el cuter por ese hueco para separar el alerón de la semiala.

Ahora recortamos 3 tiritas de balsa de 5mm, estas piezas tendrán 16mm de ancho por el largo que corresponde al hueco que hay entre las costillas C6 y C7, C7 y C8, C8 y C9:

una vez cortadas las piezas las encolamos paralelas a los largueros de salida, hay que dejar un par de milímetros entre las piezas y el larguero igual que hicimos con las piezas laterales:

recortamos unas tiras de balsa de 5mm con unas medidas de 10mm x 60 mm y las pegamos tal y como se ve en la siguiente imagen, estas piezas son un refuerzo para cuando pongamos las bisagras del alerón y hay que centrarlas entre los huecos:

cuando este seca la cola, con el cuter cortamos el sobrante de los larguerillos que hemos colocado y después con el taco de lija pulimos para darle la forma exacta de las costillas:

Ahora vamos a realizar un refuerzo para los largueros principales de la semiala, los de ataque. Para ello recortaremos unas piezas rectangulares de balsa de 1mm con unas medidas de 22 x 50 mm, tenemos que hacer 5 para cada semiala, es muy importante que la dirección de veta de la madera quede paralela a los lados de 22mm, si los hacemos al revés el refuerzo no servirá de nada, en la foto se aprecia la dirección de la veta:

una vez recortadas las piezas las pegamos entre los huecos de las costillas C4 ,C5, C6, C7, C8 y C9 . Hay que pegar las piezas por la parte delantera del larguero y a un lado del hueco de las costillas, ver en la imagen siguiente de como hay que hacerlo:

Procedemos a forrar la parte del extradós de la semiala, para ello recortamos una pieza de balsa de 1mm de 70 x 7 cm, aplicamos cola blanca encima de cada costilla por la parte trasera y colocamos la plancha de balsa igual que hicimos por el intradós:

hay que poner cola encima de las costillas, encima de la mitad del larguero de 5 x 5 mm, de los largueros del alerón y encima del sobrante de balsa del borde de fuga, luego ponemos algunos alfileres a la pieza y esperamos que se seque el conjunto:

Procedemos a forrar la parte delantera delas costillas, para ello recortamos una pieza de balsa de 1mm con unas medidas de 70 x 5,5 cm:

una vez cortada aplicamos cola blanca sobre la mitad del larguero de ataque (el de 10 x 5mm) y sobre cada una de las costillas, dejar las puntas de las costillas sin aplicar cola ya que como en esta parte de la costilla la curvatura es más pronunciada, en las puntas aplicaremos pegamento de cianocrilato para ayudar a que el forro de balsa se quede sujeto en su sitio sin problemas. Una vez encolado todo colocamos la pieza de balsa encima:

ahora ponemos una gota de pegamento instantáneo (ciano) sobre cada una de las puntas de las costillas que no encolamos y apretando unos segundos con los dedos la chapa de balsa esperamos a que se quede bien pegado, ir haciéndelo de una en una costilla. Ojo con los dedos no se os queden pegados con el pegamento, es aconsejable usar guantes de látex:





Página Anterior Página Anterior (1/6) - Página Siguiente (3/6) Página Siguiente


Content ©
Conectarse
Usuario

Contraseña

¿Todavía no tienes una cuenta? Puedes crearte una.

Revisamos todas las peticiones, por lo que la confirmación puede tardar un poco en recibirse .

¿ Quienes estamos ?
Actualmente hay 59 invitados, 0 miembro(s) conectado(s).

Eres un usuario anónimo. Puedes registrarte aquí

Articulos anteriores
Martes, 18 diciembre 2012
· Telemetría, los datos al alcance de la mano
Viernes, 14 septiembre 2012
· Memorias de África. Un biplano de sport
Viernes, 10 junio 2011
· Un servo interesante (Recomendación retirada)
Martes, 04 enero 2011
· Aeromodelismo profesional
Jueves, 18 noviembre 2010
· Sistema bidireccional FrSky 2.4GHz
Martes, 28 septiembre 2010
· Motores de gasolina cada vez más pequeños
Miércoles, 11 agosto 2010
· Motores de reacción .- Las turbinas de gas
Domingo, 07 marzo 2010
· FUTABA .- Los menús secretos.
Viernes, 19 febrero 2010
· Un motovelero de bolsillo
Sábado, 26 septiembre 2009
· 15 aniversaro de Aerotec

Artículos archivados

 

Mapa del sitio © RadioControl.es
PHP-Nuke Copyright © 2004 by Francisco Burzi, under the GPL