|
Ahora
vamos a construir la segunda superficie
de cola que
es el estabilizador y timón de profundidad que se utiiliza para
encabritar o picar el avión, para ello descargamos los tres
ficheros en formato pdf que hay a continuación, recortamos tomando como
referencia las cruces azules y unimos con celo las tres hojas:
- Avion
Charlie estabilizador1.pdf
- Avion
Charlie estabilizador2.pdf
- Avion
Charlie
estabilizador3.pdf
Para
poder fabricar el estabilizador tendremos que unir dos
trozos de balsa de
1,5mm de 62cm de largo por 10 cm de ancho
y luego dibujamos el entramado de lineas tomando como referencia
nuestra plantilla, en la parte inferior de la
plantilla (en la parte superior de la siguiente
foto) hay dos lineas perpendiculares que estan separadas por un
milímetro, hacerlo igual en la madera, luego cuando este contruida
cortaremos por ahí para separar el timón de profundidad del
estabilizador:
Ahora
siguiendo las líneas vamos cortando listones de balsa de 5mm a la
medida de los huecos y los encolamos sobre la tapa con
cola blanca, los listoncillos en diagonal estan hechos con balsa de 1,5
con un ancho de 5mm, el refuerzo central es de 5cm de ancho:
Una
vez seco el conjunto unimos dos plachas
de balsa entre sí damos cola a los listones y tapamos la estructura:
recortamos
el sobrante de la tapa con un
cúter siguiendo el borde de los listones encolados, luego redondeamos
todos los cantos con el taco de lija:
 
una
vez redondeados los cantos trazamos una
línea donde hay una separación de 1mm, luego con el cúter recortamos
por ambas tapas, esto hay que hacerlo con mucho cuidado de no salirse
de la separación de 1mm:
marcamos
una línea a 5mm del canto
por donde hemos cortado el timón de prfundidad por ambos lados, tal y
como hicimos co el timón de dirección, y con una lima hacemos el bisel,
luego colocamos 4 bisagras repartidas en el largo del estabilizador y
ya tenemos construida la segunda superficie de
cola. No pegéis las bisagras aún. 
hacer una línea en el
centro de la pieza tal y como está en la imagen anterior, esto nos
servirá como referencia en próximas fases.
Para saber donde tenemos
que poner el estabilizador exactamente una vez situado en las ranuras
del fuselaje marcamos el espesor que queda tapado por el fuselaje, esto
nos ayudara en fases posteriores:
con la ayuda de una lima
de media caña o redonda hacéis la ranura en el centro del timón de
profundidad para que pueda pasar la varilla de la rueda de cola,
hacerla holgada para que cuando el timón suba o baje no tope con la
varilla:
Y ya tenemos
construidas las superficies de cola.
|
