Montaje Ultimate - Primeras dudas

[aegea]

Hola a todos.

Ya he empezado a montar el nuevo bicho. Voy a tener que echarle mucha imaginacion porque el manual es practicamente nulo.

He tomado las primeras decisiones y tengo las primeras dudas:

1.) Tal y como tiene la carena, mucho mas cerrada e inaccesible que el Sukhoi, el deposito me viene bien que vaya muy atras. Al ser gasolina entiendo QUE ESTO NO ES UN PROBLEMA, ¿verdad?

2.) Aunque esta previsto para dos servos en el ala inferior y alerones superiores unidos por cuerda de piano a los inferiores, me he dado cuenta de que vienen tambien los alojamientos de los servos superiores, e incluso el cordon para sacar el cable. Así que he decido ponerle servos arriba y abajo. Esto me da dos dudas:

a.) Conectaria un par de servos de las semialas inferior y superior (con un cable en Y ) al canal 1 y otros dos de las otras semialas al 6 con otro cable en Y. Ya he llevado esta configuracion en el Canadair aunque el 6 actuaba como FLAPS. La pregunta es ¿Existe algun problema por utilizar esta configuracion?

b.) Me da un poco de miedo el consumo (voy a utilizar servos de 10k) y estaba pensando (la centralita ESTA DESCARTADA) en colocar dos baterias en paralelo para alimentar el sistema. La duda es... ¿Con un cable en Y irian en paralelo o me cargao el receptor?

Otro "problema" muy bueno es que no tengo ni idea de como voy a colocar el DLE desde dentro, ya que no hay hueco. Estoy buscando laves allen con mango de destornillador y muuuuy largas, para ver si me apaño.

Por favor, echadme una mano.

Salu2

[juan]

1.- ok

2.- Lo mejor a mi juicio, para este avión, son dos servos, montes dos o cuatro te valen sobradamente los de 6 kg que sueles usar, hay que conectar los del mismo lado juntos, obligatoriamente.
La paranoia de las baterias es libre, yo suelo montar Litio con regulador en todos mis modelos, dos baterias requieren dos reguladores, si no, se pelean.

Otros.- Prueba a montar primero solo los separadores, a ver si te resulta más facil. También se puede montar una tuerca empotrable por dentro y espárragos (Tornillos sin cabeza) en los separadores.

[aegea]

Gracias maestro, como siempre

Efectivamente, seguro que la paranoia de las baterías es eso, paranoia. No te entiendo cuando dices que en paralelo "se pelean", ¿que quieres decir? ¿que una le va quitando a la otra? ¿que no se gastan a la vez?

Probablemente me decante por colocar 4 servos (me gusta mas estéticamente) pero lo que si que haré entonces es ponerlos de 6k en vez de 10k).

Utilizando la cabeza, el Sukhoi moviendo 4 servos de 10k, 1 de 6k para el gas y otro de 6k para el aire (aunque este no se usa en vuelo) tenía un consumo para 4 o 5 vuelos de unos 800 mah. Las eneloop son de 2000 así que tendrían que gastar los 2 servos de más casi 1200 mah ellos solos.

Pero ya se sabe.....

Salu2

[mikoyan]

Lo más sencillo para conectar dos baterías (cosa por otra parte, mucho más que recomendable) es un diodo Schottky como este

[aegea]

Muchas gracias Mikoyan!!

Dos dudas:

1.) Para los que distinguimos con dificultad la intensidad de la corriente de la diferencia de potencial.... ¿esto para que vale? ¿como se conecta?

2.)¿donde se compra?

Salu2

[aegea]

.... de todos modos, leo por ahí que no merece mucho la pena lo de las dos baterías..... como siempre, ya no sabes a qué quedarte....

En fin, como ya sería mala suerte que se me fuese la batería abajo en dos vuelos, probare con una el primer dia haciendo dos vuelos y controlando la carga perdida......

Salu2

[mikoyan]

Buenas. Perdón por el retraso
Por si en algún momento quieres probarlo, te comento:

1) Vale para conectar en paralelo dos baterías sin que una se descargue sobre la otra e impidiendo que un corto en la otra afecte a la una, no sé si me explico
Se conecta poniendo los negativos en común y los positivos de cada batería a los ánodos (patillas laterales) y el cátodo (patilla central) al positivo del receptor.

2) En cualquier tienda de componentes electrónicos como Conectrol o electrónica Embajadores (en Madrid) o por RS ya sea en su web o encargando el componente en cualquier tienda.

Salu2

[juan]

[DuqueDeHerrera]

En esta explicación que nos da Mikoyan, (que por cierto es correcta he impecable) debo insistir en un pequeño fantasma que queda escondido y que es habitual que de lugar a confusiones cuando pretendamos repetir la instalación recordando las instrucciones "de memoria".

Es frecuente y correcto asociar ánodo con polo positivo, y catodo con polo negativo, y esto no da lugar a ninguna duda cuando se trata con una fuente de energía de alimentar algo que contenga diodos.
Sin embargo, cuando se trata de obtener energía de unos diodos, El polo positivo siempre nos lo da el cátodo

Ejemplo:
Cuando se pretende estabilizar una corriente alterna a traves de un "puente rectificador" de 4 diodos, es habitual entre los que somos novatos en electrónica, conectar el condensador electrolitico al revés, ya que ¡oh, sorpresa!; el polo positivo del puente rectificador, nos lo dan precisamente los catodos.

Es evidente que he hablado siempre de los diodos en polarización directa, ya que lo que se pretende es aclarar.
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Me borraré del glow dentro de: 14,4 litros.
Sr. robot del google, mire usted aquí, que no me visita nadie.
----------------> http://ansel.es <---------------

[mikoyan]

[aegea]

os admiro profundamente.....

No me entero de na!

[Sansejodio]

Hay que distinguir entre diodo rectificador y diodo regulador (zener) de corriente, como creo que es el caso que estais exponiendo.

Si os fijais, la rayita siempre es lo que es, y siempre si comprobais en las placas coincide la serigrafía con la rayita del diodo. Sin embargo si cogeis un polímetro y medis, comprobareis que la lectura la da diferente, es decir, que cambia la polaridad.

No soy muy bueno explicando esto. Pero aquí os dejo una información que os será más útil que mis explicaciones:

http://es.wikipedia.org/wiki/Diodo_Zener

En realidad el componente que nos cita mikoyan son dos diodos zener separados, con dos entradas y una salida regulada, aunque algo más sofisticado.

PD: Aqui echamos de menos las explicaciones del maestro Despista2.
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Sal U2 y wenos welos .

"Un Aeromodelo a la ida cabe justito en el coche y a la vuelta en una taleguilla"

[juan]

[angelmedina]

Supongo que esto serviría para dicho propósito, no?
saludos
http://www.pic-model.es/es/91-dual-bat.html

[DuqueDeHerrera]