Nuevo proyecto para el próximo curso. BIPLANO SPORT

juan · Publicado: Lun Oct 01, 2012 6:51 pm **Asunto**:

También hemos comenzado con el fuselaje:

http://radiocontrol.es/contentid-90.html

lolo · Senior Registrado: Sep 22, 2009 Mensajes: 87

señor juan le esta quedando muy bien ya tengo ganas de verlo acabado animo que vas como un tiro de rapido

un saludo

Proye · Oraculo Registrado: Sep 19, 2010 Mensajes: 240

Juan, Atención pregunta. es broma, pero sí algunas consideraciones que yo por lo que veo no me sale por mas vueltas que le doy, a ver si soy capaz de que con palabras me entiendas.

La cuaderna apagafuegos ó parallamas, mide desde el larguero de 20 m/m. hasta el otro de abajo 91 m/m., si la cuaderna C-1 mide 120 m/m, (100 + 20 ) como es que el larguero pequeño está pegado recto sobre la madera, habiendo esa diferencia?. En el croquis tambien se puede ver que desde el larguero hasta el de abajo mide 120 m/m. tienes enpalmada la madera de 2 m/m ? o es una tabla de 12 cms. porque no le veo empalme por ningún sitio, ( me refiero a lo que tienes hecho)

Bueno creo que me entiendes si no es así, volveros hablar.

Un saludo.
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Y ahora no vuelo..... Porque no tengo campo, y demasiados aviones.

juan · Publicado: Dom Oct 21, 2012 4:21 pm **Asunto**:

¡¡ Vas a terminarlo antes que yo !!

El contrachapado de chopo lo he comprado en tablero grande en Vázquez http://vazquezramirez.es/ , últimamente he visto en otras tiendas tableros de chopo en formatos grandes unas veces en 3mm y otras en 2mm, da igual, supongo que los habrá traído Maderas Agulló http://www.agullomaderas.com .
Este contrachapado es el que usan los chinos en sus kits y era difícil de encontrar, para los fuselajes es utilísimo porque permite hacer piezas grandes, resistentes y relativamente ligeras.

En cuanto a las cuadernas, están corregidas en el plano porque el prototipo esta equivocado, cuando termine el fuselaje tendré que recortarlo por debajo para que tenga la forma ascendente hacia el morro que se ve en el plano.

juan · Publicado: Dom Oct 21, 2012 4:41 pm **Asunto**:

Por cierto, las dudas que os surjan y las erratas que encontreis os agradezco que me las planteeis porque de ese modo voy mejorando el proyecto con vuestra ayuda.

Aunque este modelo no va a ser tan popular como el Cerocero, entre otras cosas porque es más complicado y lleva mucho más trabajo, alguno que otro se va a construir de este lado y del otro del charco.

Sansejodio · Publicado: Dom Oct 21, 2012 6:53 pm **Asunto**:

Da gusto tener maestros como tú. Como siempre buen trabajo. Seguro que te volará a la primera.
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Sal U2 y wenos welos Twisted Evil

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"Un Aeromodelo a la ida cabe justito en el coche y a la vuelta en una taleguilla"

jadasa · Publicado: Jue Oct 25, 2012 8:45 pm **Asunto**:

Que buen proyecto, voy a estar muy pendiente, seria genial el mismo proyecto pero en version electrica!! Un saludo desde colombia

Sergio1986 · cerocero Registrado: Sep 29, 2010 Mensajes: 25

Eres un artista, te esta quedando de fabula!! cuenta con uno que me aré yo en cuanto pongas los planos^^

un saludo!

juan · Publicado: Vie Nov 09, 2012 8:56 pm **Asunto**:

Sin prisa pero con pausas, tacita a tacita, poco a poco hila la vieja el copo.

Y los dias de lluvia cunden que no veas

lu9da · Publicado: Lun Nov 12, 2012 10:27 pm **Asunto**:

juan · Publicado: Lun Nov 12, 2012 10:36 pm **Asunto**:

Proye · Oraculo Registrado: Sep 19, 2010 Mensajes: 240

Como vas a deducir que estoy liado con ello, pues sí, no quería decirte nada hasta que lo tubieses mas adelantado pero bueno, es igual.

Una pregunta o sugerencia, no sería mas estetico, en vez de que los servos se vean (me refiero a los alerones, claro) hacerlo a través de transmision con un solo servo central, o es que quizas sean muy grandes para moverlos así ?.

Como sabes tengo hecho el Super Estearman, y es así com los lleva, bueno ya me dirás, todavia puedo hacerlo de las dos formas.

En esta foto se puede apreciar lo que te digo, y otra cosa porque la unión de las dos semialas no le haces el refuerzo que coja a las dos ? no quedaría mas fuerte?

Un saludo, desde Plasencia.

Y aunque nada tiene que ver con el aeromodelismo y por si hay por ahí algún setero, esta cestita de Niscalos (Lactarius Deliciosus) que me afané ayer y no ha sido la única, que en Extremadura tambien tenemos muchas variedades de ellos.

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juan · Publicado: Jue Nov 22, 2012 5:03 pm **Asunto**:

¡¡ Ya me extrañaba que no hubieses empezado ya !!

El servo de alerones lo puedes poner como dices, yo los separo casis siempre porque ello me permite ajustarlos independientemente desde la radio. Mi sistema tiene el inconveniente que en el tuyo no lo es, de que un golpe seco al aterrizar puede romper el servo.
El servo se ve porque yo soy más funcional que artístico , de la misma forma que el motor se va a ver totalmente por debajo con lo cual no tengo que hacer un carenado.
Las alas van unidas con fibra de vidrio, colocada concienzudamente, si no, se romperán seguro, de este modo puedo trabajar con más facilidad las semialas sueltas hasta que llegue el momento de unirlas definitivamente.

Solo me quedan el grupo de cola, el tren de aterrizaje y pequeños detalles, a ver si publico unas cuantas fotos más.

No me vendría mal una ración de Níscalos y una cervecita en la mesa del taller, mientras "pienso" como continúo el trabajo. Crying or Very sad

..

DuqueDeHerrera · Publicado: Jue Nov 22, 2012 7:54 pm **Asunto**:

Hablando de niscalos, me sé en el lidl unas cervecitas que tienen un fraile pintao...
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Me borraré del glow dentro de: 14,4 litros.
Sr. robot del google, mire usted aquí, que no me visita nadie.
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Proye · Oraculo Registrado: Sep 19, 2010 Mensajes: 240

Bueno pues como ya se sabe y en espera de que alguno más se anime a ello, pues pongo alguno fotillo de como lo llevo, te diré respecto a lo que tú estás haciendo y es que yo le he hecho alguna modificación, por ejemplo las costillas de las alas las tengo hechas en depron de 3 m/m. no sé si te habrá dado por pesar las semialas porque así podriamos comparar, si merece la pena las mias pesan, la de alerón 220 grms. y la otra 180, tambien tengo hecho los bordes marginales relleno con tipo forespan, luego a la hora de forrar se ve algo mejor y de peso creo que no influirá mucho, para meter las conexiones y tambien en el fuselaje, he puesto tubitos de plastico de los chinos, logicamente probado que deslice después bien la trasmisión y por el momento nada más que no es poco porque tambien atiendo al curso de Autocad y salir al campo.vaya rollo que me he marcado esta mañana. Duque no sé nada de ti y ahora no estarás tan atareado, vuelas o no vuelas ?

Un saludo desde Plasencia.

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