La presion atmosferica y las helices. Quien sabe fisica?

[fernandomonroymd]

Ok, La mayoria de aeromodelistas viven en alturas que rara ves superan los 1000mts. Yo vivo a 2600mts de altura en bogota Colombia. Es logico pensar que la presion atmosferica influya en la densidad del aire y por esta razon cuando vamos a volar a la costa nuestros aviones flotan mucho mas que aqui en bogota. Esta misma razon influye sobre el comportamiento de los motores glow. Afortunadamente ahora vuelo electricos pero quisiera saber si yo obtengo un empuje dado con una helice 12x6 en la costa, que helice necesito para obtener el mismo empuje a 2600mts de altura?? (El motor electrico no se modifica dado que no funciona con O2)

Gracias de antemano.

[DuqueDeHerrera]

Si utilizas una 12x6 en la costa, en la montaña estará el aire menos espeso y el motor tenderá a girar más deprisa, pero, el motor tendrá menos oxigeno, y girará más despacio, pero, habrás tenido que retocar la carburación y tendrá más potencia, pero, para las alas tambien faltará el aire y sustentará menos, pero, el viento de la sierra sujeta el avión casi sin motor, pero, hoy hace sol y no hace viento...

Como ves hay demasiados peros, y eso que aún no ha hablado nadie ni de Reinolds ni de Bernoulli. Si el fabricante de tu motor recomienda una 12x6, pónsela siempre. Y comprueba la carburación todos los días aunque no vayas a la playa.

Para los motores eléctricos ocurre otro tanto de lo mismo, no es el mismo aire para la hélice, ni para las alas. Y la diferencia de temperatura en el aire, hará que las características de potencia sean distintas (Joule). Además, las pilas recargables no suelen llevarse muy bien con el frío.

Peeero, si queremos tener controlados todos estos factores, nos dolerá la cabeza y no disfrutaremos del vuelo, (ni de la playa).
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Me borraré del glow dentro de: 14,4 litros.
Sr. robot del google, mire usted aquí, que no me visita nadie.
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