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Memorias de África. Fuselaje
Biplano de Sport para motor de gasolina súper



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Tenemos un buen montón de piezas en curso de construcción encima del banco de trabajo, ahora vamos a iniciar una labor para la que se requiere paciencia y minuciosidad , colocar los listoncillos de balsa de 3x10 mm. desde la cuaderna C3, el respaldo del piloto hasta la cuadernilla del cono.

No se pueden colocar todas las tiras a la vez, ya que las últimas requieren ser cortadas a medida de los huecos que van quedando y para esto nos van a estorbar los alfileres y las pinzas que van sujetando las tiras colocadas anteriormente.
Conviene ir colocando tiras de forma simétrica para evitar el caos y mantener unas formas correctas del fuselaje.

Las dos tiras que están más abajo se superponen a los montantes y deforman la linea del fuselaje, os aconsejo colocar una tira plana encima de estas dos que os facilitarán el tallado de esta zona posteriormente, estas tiras planas deben llevar unas entallas para que entren por los huecos de los montantes.
Las cabanas os distraerán un rato ya que es necesario colocar varias tiras pequeñas ajustadas a los huecos y siguiendo la curvatura del fuselaje, el resultado os compensará si le dedicais el tiempo necesario.







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