Lo primero es asegurarnos de tener el ala limpia de polvo y a continuación, “vamos a poner el parche antes de que pinchemos”. Como los mas experimentados sabéis, siempre se queda un hueco sin entelar en las esquinas de los huecos de alerones, pues al cortar el monokote, estas no las cubre, pues bien, cortamos unos trozos de entelado de cualquier retal y los colocamos como en la fotografía.

Por el tamaño del ala, es preferible entelar por semialas, es decir, por partes. Como en el caso del estabilizador empezaremos por el intradós, dejando que solape uno o dos centímetros tanto por el borde de ataque como por el de salida, tal y como muestra la fotografía. Acabado el intradós, haremos lo mismo en el extradós pero esta vez solo solapará por en borde de ataque y en el de fuga lo cortaremos a ras.

Con los alerones, repetimos la misma operación que hicimos con los timones, y los dejamos colocados.

Creo que pocas explicaciones y consejos mas os puedo dar sobre el entelado, salvo que esa arruga que se nos ha quedado la quitaremos mas fácilmente con ayuda de una pistola de aire caliente o un secador y que las manchas debidas a la cinta adhesiva que traía el monokote cuando lo compramos, y que se han pegado a la plancha y ensuciado el entelado, las quitaremos con alcohol de quemar y papel.

Y dicho esto pasamos al montaje.