Es como el bolso femenino en versión aeromodelista, llevamos de todo, eso si entre todos, porque ¿ Quien no ha buscado en la caja de los otros, ese tornillo salvador o esa gota de ciano que permiten aprovechar la jornada de vuelo ?

Lo que lleves dentro es cosa tuya, pero algunos elementos son imprescindibles, el chispo seguro, el arrancador, la bateria -Es peligroso conectar la caja al coche- Unas helices de recambio, unas bujias, cinta diversa para reparaciones, pegamento rápido, unos alicates, llave de bujias y un destornillador, tornilleria surtida y lo que tu creas que necesites, la experiencia te hará mejorar el contenido pero siempre, siempre tendras que pedir algo prestado.

Aqui te vamos a ayudar a construir tu propia caja de vuelo, es un diseño clásico que nuestro colega "Sanse" habitual del foro ha elaborado basándose en lo mejor que ha encontrado por esos planos del Google, adaptado a su particular criterio.
Si teneis dudas en nuestro FORO te ayudaremos a resolverlas.

Lo primero que haremos será conseguir madera de contrachapado de 10 mm. A mí particularmente me la conseguió mi amiguete Santi del desmantelamiento de la Fira de Valencia. Una vez comprobado que la madera no tenga anomalías -hubo que arreglar algunas tablas porque venían con grapas-, seguiremos los siguientes pasos para no tener problemas a la hora del montaje.

INFORMACIÓN Todas las piezas están hechas de contrachapado de 10 mm, excepto la base del cajón que utilizaremos contrachapado o DM de 3 ó 4 mm. Cada pieza va en un color y va colocada en el lugar correspondiente en los planos de montaje. En las piezas Ventilación Batería/Powerpanel y Power Panel hay un dibujo con línea discontínua que indica el perfil de la pieza, en éste caso, es mejor recortarla por la parte más larga y luego rebajarlas con escofina, y lija para ajustar el perfil al ángulo deseado, si no se tiene herramienta para cortar en ángulo. El color interior de las líneas discontínuas indica la posición exacta de cada pieza. Las piezas "Cantos interiores" , "Frontal", "Posterior" y los "laterales del cajón" son iguales, salvo que en el "Frontal" hay que recortar el hueco del cajón. Los taladros para colocar la barra serán del mismo diámetro que la barra roscada que utilicemos. El plano a tamaño natural puedes descargarlo de la imagen

1. RECORTAR LAS PIEZAS Para ello, se dibujan las piezas sobre el contrachapado tomando bien las medidas, y seguidamente con la sierra de calar, o con la segueta recortaremos las piezas. Recortar los huecos del Power Panel y el cajón, y taladraremos la pieza de ventilación. Una vez cortadas las piezas, las repasaremos con lija (taco de lija) para quitar las impurezas. A la hora de lijar el hueco del cajón, tener cuidado de no pasaros con la lija, quedaría feo, es mejor ir poco a poco e ir probando hasta que ajuste bien, pero sin rozar. Yo para ésto último, hice primero el cajón y así a la hora de lijar el hueco probaba con él, para ajustar el hueco. Ahora conviene marcar las piezas con lápiz, señalando dónde va cada pieza, para no equivocarnos.

2. MONTAJE CAJÓN Si tenemos escuadras de montaje, las usaremos, si no tenemos, utilizaremos una tabla que esté bien cortada a escuadra, como en la foto. Nos ayudaremos de precinto adhesivo para sujetar el conjunto que vamos a pegar. Es interesante empezar por el cajón, así a la hora de ajustar el hueco donde irá acoplado, nos servirá de guía. Una vez seco, lo lijaremos para sanearlo de rebabas. No escatimar con la cola blanca a la hora de pegar las piezas.

3. MONTAJE DEL RESTO DE PIEZAS DE LA CAJA Aquí posicionaremos la pieza superior del cajón sobre el frontal, y utilizaremos la tablita para que quede a 90 grados y lo pegaremos (ver foto). Cuando seque la cola seguiremos colocando y pegando el resto de las piezas, siguiendo éste orden: pegar los cantos interiores, la base y por último el posterior. Como una imagen vale más que 100 palabras, pongo unas fotos del proceso del montaje. Después pintaremos todo el montaje antes de colocar las tapas del power panel y la batería ahora que está abierto, y también pintaremos éstas dos piezas. Éstas dos últimas piezas, yo las he atornillado en lugar de pegar, para poder quitar fácilmente en caso de sustitución o reparación. Después colocaremos la barra/asa de la caja junto con las piezas de sujección del aeromodelo. Yo puse una barra de aluminio de fregona comprada en los chinos con una varilla roscada en el interior y dos palomillas en los extremos para apretar. Las horquillas de sujección del avión que cada cual se las haga a su gusto pensando en su aeromodelo y si las haceis giratorias, comprobar que con el giro no toca el frontal y el posterior. Ah, ponerle un boliche al cajón.

Sal U2 y wenos welos. Esto es todo. === BUEN MONTAJE ===

Autor: Sansejodió (RadioControl.es/forum1.html) Diciembre 08

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Publicado en: 2007-12-26 (33788 Lecturas)