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Para forrar el
fuselaje utilizamos plancha de balsa de 1mm. Recortamos de una tabla
dos piezas de 34cm x 10cm:
para
que las tablas se adapten bien al fuselaje sin romperlas al doblarlas
procedemos a mojarla bien con agua y con la ayuda de una botella
redonda de unos 10 ó 15 cm de diámetro y un par de gomas elásticas las
ponemos al rededor de la botella tal y como se ve a continuación,
recordar que antes tenéis que mojar bien las piezas en agua:
Ahora
podéis esperar a que se seque bien las piezas o acelerar el proceso con
un secador de pelo:
el
resultado final tiene que ser este:
ahora
ya podemos encolar una de las dos piezas en un lateral delantero de
fuselaje sin miedo a que se rompa al doblarla. Esta pieza debéis
colocarla entre las cuadernas C4 (a ras de la C5) y la C1
(parallamas) tal y como se ve en la siguiente imagen, tenéis que
colocarla +/- a mitad del lomo superior del fuse:
para que la
siguiente mitad de recubrimiento quede bien pegada por la junta
central, colocamos unas lengüetas de balsa de
1mm de unos 2cm de ancho y las pegamos dejando
la mitad fuera, estas lengüetas harán de apoyo para la siguiente mitad
de recubrimiento:
encolamos
la siguiente pieza y la pegamos al otro lado que queda por forrar tal y
como hicimos con la anterior mitad:
debemos
procurar que las balsas queden bien ajustadas a la cuaderna C5:
para
hacer una buena base donde pegar el forro de balsa encima del
listón del lomo del fuselaje, recortaremos de una balsa de 3mm un par
de listones de 5mm por 369 mm:
pegamos
los listones a 5mm del borde superior del listón del fuselaje, los
sujetamos con unas pinzas hasta que seque la cola, hay que pegar uno
por cada lado del listón:
 
recortamos
un par de tiritas de 5mm de una balsa de 5mm y le hacemos un corte a
inglete para encajarlo junto la cuaderna C6 como se ve a continuación,
estas piezas son para darle una base intermedia al forro de balsa:
 
recortamos
de una balsa de 1mm una pieza de 56 cm por 10cm, la situamos
siguiendo el perfil del listón de 20 x 10 mm y marcamos con un lápiz la
zona donde se solapa con el forro ya puesto anteriormente, fijaos que
donde están los círculos de la foto es donde tenemos que hacer las
marcas:
ahora
recortamos la balsa por donde hemos marcado con el fin de que se acople
bien con el final del forro anterior:
aplicamos
cola donde hemos puesto los listones de balsa de 3mm y colocamos la
balsa que acabamos de recortar:
colocamos
agujas para que la pieza no se mueva hasta que seque la cola, cuando
haya secado, con el fin de darle forma a la balsa y con la ayuda
de un spray, aplicamos agua en la pieza para mojarla un poco:
para
ayudar a que la pieza se acople lo más posible al fuselaje, sujetamos
con unas pinzas hasta que el agua se seque:
hacemos
lo mismo por el otro lado del fuselaje y una vez secas las balsas
recortamos con mucho cuidado el sobrante de balsa con un cuter:
 
para
acoplar bien las piezas aplicamos un poco de pegamento de ciano por la
parte interior sobre el listón de pino, una vez aplicado el ciano
apretamos el forro para que se adhiera bien con el listón:
ahora
aplicamos cola blanca sobre los laterales de fuselaje donde va ir
puesto el forro de balsa de 1mm, sujetamos bien la pieza hasta que
seque con alfileres y pinzas:
 
utilizamos
unos retales de balsa de 1mm para cubrir el resto de los trozos de
fuselaje que falta por cubrir:
una
vez seco recortamos el sobrante de balsa con el cuter.
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