Aviones

[Proye]

(Buenos días, voy a intentar y despacito porque es mucho ir colocando de nuevo las fotos que en su día estubieron con Imageshak y que al dejar de ser gratuito desaparecieron totalmente, será una tarea larga porque son muchas fotos pero lo intentaré.)

Hoy estube en el campo de vuelo, con idea de hacer nuevas fotos,(pues las que tengo hechas, la cámara tiene mucha resolucion y no puedo subirlas) y luego volar un rato, pero fué imposible con el aire que hacia, incluso gravé un pequeño video para que veais detalles y no ha podido ser por el ruido del aire, no se oye nada, otro dia lo haré, Duque de lo que dices de la visita, desde Herrera viniendo por Guadalupe y por los Ibores no se tarda nada en venir espero vernos por aqui, volaremos y luego nos petroleamos un poco con este vino de pitarra, que tenemos por aqui y que me supongo que tu conoces. ahora viene cuando la matan para subir fotos, en fin un saludo a todos desde Plasencia.

[Proye]

Este es mi Cero Uno, como podeis comprobar la parte del ala del fuselaje es mas baja, pues bien le quite cinco cms , porque me parecia mas aerodinamico, mas bonito. este vuela muy bien, ya lo tendreis probado vosotros

[Proye]

Aqui estan los cuatro de la saga

Cero-Cero, Cero Uno, Cero Dos y Vento.

[lolo]

hola cuando tengas problemas por la resolucion puedes reducir las fotos para que asi puedas subirlas yo uso el micrsof offece power point habro la foto voy a herramientas despues cambiar tamaño y le pongo 640x480 mas o menos y listo espero que te sirva.

un saludo.

[juan]

[Sansejodio]

S/C
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Sal U2 y wenos welos .

"Un Aeromodelo a la ida cabe justito en el coche y a la vuelta en una taleguilla"

[DuqueDeHerrera]

Pues no conozco ese vino de pitarra. Todavía...
Aunque como bien dices, es mejor dejarlo para despues de los vuelos.

Intentaré tener avión para esta primavera. Me viene muy bien que estés jubilado, porque yo los fines de semana igual no puedo viajar, pero entre semana es posible que sí.

Queda muy bonito ese cerouno con el cuello bajo, pero claro, el cerodos es el cerodos...
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Me borraré del glow dentro de: 14,4 litros.
Sr. robot del google, mire usted aquí, que no me visita nadie.
----------------> http://ansel.es <---------------

[Proye]

Os dejo otras fotos de dos modelos, el Vento de esta misma página y el Xaloc de otra, este lo tengo para dos versiones, glow y eléctrico, yo nosé si estoy abusando de buestra amabilidad, Juan tu me dirás si hago bien o me estoy pasando con tanta foto, de cualquier manera solo me quedarian como interesantes, el Super Estearman, el Airbus 320, un Hidroavion en depron y una copia del Eassy Glider pero todo palitos, éste está esperando que se vaya este tiempo que tenemos para probarle, en un campo mas lejos pero mas grande, no sé como se compoprtará, ya que pesa algo mas que el original, yo pienso que bien, ya veremos, haber si puedo contar con alguien para que me pueda hacer algún video en vuelo,un saludo.

[juan]

[pulpo]

muy buenas, proye sigue asi, nos gusta ver las fotos de nuestros amigos y sobre todo los videos, me interesaria sobre todo tu opinion de vuelo del esterman ya que estoy terminando uno, tengo pedido un asp 61 4t para el.

[Proye]

Aqui estoy de nuevo, Juan voy a haber si me preparo un buen dosier, del Proglider que es como le he bautizado, decir que no tengo planos, solo conservo las medidas que tome con mi pie de rey, voy a hacer todas las fotos posibles que es como mejor se entiende, pero esplicaré algunas cosas, es facil de hacer con alguna escepción, por ejemplo la parte mas delgada del fuselaje quedaba muy devilitada, cogiendolo con la mano por la parte delantera, el estabilizador y la deriva se movian mucho hacia los lados, se solucionó, agregandole mas largueros desde el borde de fuga hasta el estabilizador, otro, a la hora de hacer las semialas el diedro que es bastante fuerte (8 cms.) mojando los largueros y haciendo cortes,lo solucioné, otro era la sujección de las dos semialas le coloqué uns imanes de neodino con una barilla de carbono de 6X8, y otra de 8X10 y queda bien pero no tiene fijeza sobre el fuselaje, probé dos o tres cosas y al final me he quedado , con esta, pasando una varilla de 6 m/m de pino desde el borde de ataque, hasta el borde de fuga en las dos semialas junto al fuselaje, y colocando dos gomas en aspa cruzando el fuselaje, enfin yo creo que viendo las fotos lo entendereis bastante bien, de momento pongo la foto de como queda para volar.

[Proye]

Distintos momentos de la construcción del Proglider

[mikoyan]

Hola Proye.
Llevo unos días alucinando con tus aviones.
Permite que me una a los demás, aunque sea con retraso, en darte la bienvenida al foro y animarte a que sigas compartiendo con todos tan buen trabajo.

En el velero has utilizado una técnica mixta entre deprom y balsa ¿no? Es algo que me rondaba la cabeza desde hace tiempo y veo que funciona muy bien.

Un saludo desde Canarias y BB. VV.

[Proye]

Seguimos con algunas fotos más.

[Proye]

Otras fotos del montaje, creo que con las medidas y las fotos ya se puede montar este bonito velero,de todas formas cualquiera que quiera hacerlo y tenga cualquier consulta, aqui estamos.
Y ahora biene lo mejor esta mañana y a pesar del frio, aprovechando que estaba buen dia y sin aire, me he liado la manta a la cabeza y me he ido al campo, en la última foto podeis observar el hielo que habia en la hierba, pues nada he montado he puesto su bateria, y no con pocos nervios, me he decidido a lanzarlo, mejor de lo que esperaba nada de trimar nada de rectificar, yo tenia miedo si podria el motor, pero sin problemas se lo lleva de calle, perfecto, he echo dos vuelos de unos diez minutos y lo he dejado porque los dedos tambien cuentan, solo os puedo decir mejor que el original, y la satisfacción de ser de uno mismo.
El motor es un TURNIGY 35-48/900 kv, variador de 30 C, servos Tini en alerones,profundiad y dirección, bateria 11´1 V 1800 20 C

A continuación os pongo las cuadernas con sus medidas, estan a mano alzada, no obstante tambien las tengo en Autocad, si alguna lo desea.











Perfil de semiala



semiala derecha.



Estavilizador.



Costilla.



Fuselaje.



Deriva.