Mientras seca la cola de los largueros, vamos a sacar la ultima pieza que nos queda de los laterales, el refuerzo de CPT. de 0,6 mm. Aunque no sea muy ortodoxo el sistema, esta madera la corto con unas tijeras, las mismas que uso para cortar papel, pero lo podéis cortar con el cuter o la sierra. Una vez que los hemos cortados, comprobamos que encajan en su sitio teniendo claro que deben llegar hasta la parte delantera del lateral, habrá que dar una mano de lija en el hueco del ala pero no es el momento aun, lijaremos en el borde inferior o superior según proceda y marcaremos los huecos de las cuadernas para cortarlos con ayuda de un cuter de punta aguda, se pueden cortar directamente pero cuidado con los dedos.

Con los dos refuerzos cortados, nos preparamos a pegarlos con los laterales, para ello vamos a usar cola de contacto, lo ideal para aplicar este adhesivo es una espátula dentada con dientes de unos 3 mm. Aproximadamente, esta rasqueta reparte el pegamento uniformemente como veis en la foto, pero si no tenéis, usad una brocha a la que no le tengáis cariño o un trozo de madera. Le damos una manita al lateral y otra al refuerzo por la parte que los tengamos que pegar. Dejamos que seque hasta que no se pegue el dedo al tocar (esto depende del fabricante, leed las instrucciones del producto) y una vez seca la cola, la ponemos donde procede y la golpeamos con un martillo de goma, si no tenéis, usad el que tengáis pero con un trozo de madera usado como mártir.

Lo que debemos de hacer para dar por terminada la elaboración de los laterales es encararlos por la cara exterior (los largueros quedan en la interior) y lijar los bordes para quitar las rebabas de cola y dejarlos igualados por todos los lados, incluidos los huecos de encaje de las cuadernas en los que debemos quitar los restos de pegamento e igualar con una pequeña lima.
Otra cosa que debemos hacer es pegar bajo la ranura del estabilizador una tira de balsa de 5 mm. por el largo que tiene esta para dar superficie de pegado cuando lo montemos, y otra tira de balsa de 6x10 pegada por su parte mas ancha a 8 mm. del larguero superior y como no sabemos como andaremos de centro de gravedad, va a ocupar todo el largo del hueco del ala (el espacio entre la C-2 y la C-3) para poder jugar con el peso de los servos y baterías.