9.- CEROCERO con alerones.- CEROUNO
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Para esta fase será
necesario construir una bayoneta con el contrachapado de unos 4mm. de
espesor, por otra parte deberemos disponer de un par de cuernos de
alerones de al menos 2.5 mm. de diametro.
Colocaremos un trozo de aleron de 20 mm. en cada borde marginal, y
prepararemos un soporte para cada cuerno de unos 8 cm. también con el
material del alerón, estas piezas se fijan en un momento con unas gotas
de ciano. |
El alerón requiere un perfilado de su
borde de ataque con chaflanes de unos 30 grados
ATENCIÓN: en las fotos el
cuerno de alerones está montado al revés, este error se ha reparado
después de chapar la parte central del ala |
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El alojamiento de las bisabras de
los alerones se hace como para las superficies de cola, cada alerón
lleva cuatro bisagras. No pegarlas todavía. Para ajustar el alerón al
perfil del ala se repasa este con el taco de lijar.
Comenzar el pegado de la bayoneta en una de las semiales, el diedro
total es de unos 4 cm. utilizar un soporte o un libro de ese espesor
mientras se seca la bayoneta. |
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Con el pegamento de la bayoneta bien
curado, se pueden instalar los tacos de los tornillos. Taladrarlos es
un trabajo delicado pero con un poco de cuidado y sin prisa se puede
dejar bien hecho, teneis que tener el fuselaje construido para hacer
esto antes de continuar. La tira de contrachapado que pone "990" la
coloqué despues de hacer el Cerocero para darle un poco más de rigidez,
es opcional. |
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Y ya se puede chapar el centro del
ala por la parte superior, el chapado es de una pieza, aunque el ala
tiene un cierto diedro la balsa se deja adaptar, no olvideis de colocar
los triangulitos en las esquinas del chapado, sin ellos el chapado
queda chapucero. |
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Y aquí fuen donde nos dimos cuenta
que los CUERNOS ESTABAN AL REVÉS, así que los hemos cortado, les hemos
dado la vuelta y los hemos pegado de nuevo, por el intradós. |
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