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9.- CEROCERO con alerones.- CEROUNO




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Para esta fase será necesario construir una bayoneta con el contrachapado de unos 4mm. de espesor, por otra parte deberemos disponer de un par de cuernos de alerones de al menos 2.5 mm. de diametro.
Colocaremos un trozo de aleron de 20 mm. en cada borde marginal, y prepararemos un soporte para cada cuerno de unos 8 cm. también con el material del alerón, estas piezas se fijan en un momento con unas gotas de ciano.


El alerón requiere un perfilado de su borde de ataque con chaflanes de unos 30 grados
ATENCIÓN: en las fotos el cuerno de alerones está montado al revés, este error se ha reparado después de chapar la parte central del ala

El alojamiento de las bisabras de los alerones se hace como para las superficies de cola, cada alerón lleva cuatro bisagras. No pegarlas todavía. Para ajustar el alerón al perfil del ala se repasa este con el taco de lijar.
Comenzar el pegado de la bayoneta en una de las semiales, el diedro total es de unos 4 cm. utilizar un soporte o un libro de ese espesor mientras se seca la bayoneta.

Con el pegamento de la bayoneta bien curado, se pueden instalar los tacos de los tornillos. Taladrarlos es un trabajo delicado pero con un poco de cuidado y sin prisa se puede dejar bien hecho, teneis que tener el fuselaje construido para hacer esto antes de continuar. La tira de contrachapado que pone "990" la coloqué despues de hacer el Cerocero para darle un poco más de rigidez, es opcional.

Y ya se puede chapar el centro del ala por la parte superior, el chapado es de una pieza, aunque el ala tiene un cierto diedro la balsa se deja adaptar, no olvideis de colocar los triangulitos en las esquinas del chapado, sin ellos el chapado queda chapucero.

Y aquí fuen donde nos dimos cuenta que los CUERNOS ESTABAN AL REVÉS, así que los hemos cortado, les hemos dado la vuelta y los hemos pegado de nuevo, por el intradós.




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