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<title>Aeromodelismo RadioControl, Radiocontrol.es Picayzumba</title>
<link>http://radiocontrol.es</link>
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<title>FUTABA .- Los menús secretos.</title>
<link>http://radiocontrol.es/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=69</link>

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&lt;/font&gt;
&lt;p class=&quot;titulo&quot;&gt;Te ayudamos a descubrir las funciones escondidas de tu futaba 
  9CAP.&lt;/p&gt;
&lt;p &gt;&lt;img src=&quot;imagenes/serviceMenu/DSC00981.JPG&quot; width=&quot;350&quot; height=&quot;263&quot; hspace=&quot;10&quot; vspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot;&gt;Hace 
  tiempo que descubrimos &lt;span class=&quot;ladillo&quot;&gt;las funciones escondidas de la 
  futaba 9Z&lt;/span&gt; gracias al campac (Tarjeta de memoria) de 512 Kb que fabricaba 
  Angelos Gonias, ahora conocido como &lt;span class=&quot;ladillo&quot;&gt;SpartanRC&lt;/span&gt; 
  y que curiosamente ahora lo vende Hobby King, esto de los campac clónicos 
  de Futaba se ha popularizado como siempre debido al alto Precio que nos hacian 
  pagar por ellos. Por razones que no vienen al caso llegó a mis manos 
  uno de estos campac fabricados por &lt;span class=&quot;ladillo&quot;&gt;Hansenhobbies&lt;/span&gt; 
  y revisando el manual decía que el campac Tenia funciones para abrir 
  el menu de mantenimiento de la futaba 9CAP, pues sin demora a pedir una 9CAP 
  de un amiguete para probar estas funciones.&lt;br&gt;
  Investigando un poco más encontramos a un aeromodelista llamado Bob, 
  habitual de los foros en inglés que se ha dedicado a hackear el puerto 
  de entrada del campac decubriendo que para &lt;span class=&quot;ladillo&quot;&gt;desencadenar 
  los menús ocultos es suficiente hacer un sencillo puente&lt;/span&gt; entre 
  determinadas patillas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Si sigues leyendo recuerda que &lt;span class=&quot;ladillo&quot;&gt;no asumimos ninguna responsabilidad&lt;/span&gt; 
  por las averias que puedan producirse en tu radio como consecuencia de las manipulaciones 
  que vamos a exponer, por lo cual si no te sientes seguro y capacitado te aconsejamos 
  que no lo intentes. &lt;/p&gt;
&lt;br&gt;
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<title>Un motovelero de bolsillo</title>
<link>http://radiocontrol.es/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=68</link>

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&lt;/font&gt;
&lt;p class=&quot;titulo&quot;&gt;La mosca de las nubes.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;introduccion&quot;&gt;El &lt;em&gt;CLOUDS FLY&lt;/em&gt; a primera vista es un clónico 
  del easy start de multiplex, aunque más que clónico se puede llamar 
  &lt;em&gt;SECUELA&lt;img src=&quot;imagenes/moscaNubes/DSC00916.JPG&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;164&quot; hspace=&quot;10&quot; vspace=&quot;10&quot; align=&quot;right&quot;&gt; 
  &lt;/em&gt;ya que está rediseñado en su totalida, y además tiene 
  un enfoque más atractivo para el cliente al menos en la versión 
  que hemos adquirido nosotros, completa con toda la eléctronica específica.&lt;br&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;ladillo&quot;&gt;Es algo más pequeño que el Easy&lt;/span&gt; 
  unos 8 centímetros y está provisto de alerones, nuestra versión 
  viene con los cuatro servos instalados los archiconocidos azules con caja transparente 
  y de 9 gramos de peso, incluye un regulador de 20 A que es compatible con la 
  tarjeta programadora Turnigy y un motor brushless tipo campana muy potente de 
  unas 3.000 r.p.m.v. y unos 150 Watios.&lt;br&gt;
  Para completarlo es suficiente añadir un receptor de cuatro canales, 
  los alerones ya incluyen un cable en Y, y una batería de lipo de 1.600 
  mAH, nosotros hemos usado una de 2200 porque aunque la aconsejada es la más 
  adecuada, nosotros no teniamos de ese formato.&lt;br&gt;
  En una bolsa de accesorios se incluyen el pegamento, sobra pegamento para toda 
  la vida del avión, dos hélices de 5x4, las juntas tóricas 
  para sujetar la hélice, dos juegos de casquillos para la hélice, 
  sólo se necesita uno aunque vengan un monton de diversas medidas, dos 
  horn de mando para la cola y el cable en Y.&lt;/p&gt;
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<title>15 aniversaro de Aerotec</title>
<link>http://radiocontrol.es/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=67</link>

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&lt;table border=&quot;0&quot;&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;p class=&quot;title&quot;&gt;15º Aniversario de la revista Aerotec&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;Titulo&quot;&gt;15 años de vida 28 años de historia.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;Titulo&quot;&gt;&lt;img src=&quot;imagenes/articulos/15AniversarioAerotec/silvestri.jpg&quot; width=&quot;320&quot; height=&quot;240&quot; hspace=&quot;10&quot; vspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot;&gt;El 
  club de aeromodelismo &quot;Las Águilas&quot; en el Casar de Talamanca, 
  Guadalajara, ha reunido a una nutrida selección de grandes pilotos para 
  celebrar el decimoquinto aniversario de la publicación de la revista 
  Aerotec. &lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;
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<title>Actualiza tu helicóptero, ELIMINA EL FLYBAR.</title>
<link>http://radiocontrol.es/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=66</link>

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&lt;table width=&quot;100%&quot; border=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;5&quot;&gt;
  &lt;tr&gt;
    &lt;td&gt;&lt;img src=&quot;imagenes/articulos/VirtualflyBar3.jpg&quot;&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;td&gt;&lt;p&gt;El giróscopo piezoeléctrico fue una revolución 
        en el mundo de los helicópteros. el V-Bar o flybar virtual es 
        un sistema de estabilización de tres ejes que permite prescindir 
        de la sufrida barra estabilizadora.&lt;/p&gt;
      &lt;p&gt;Este invento nació como consecuencia del interés de su 
        autor en hacer maquetas de helicópteros sin la dichosa barrita, 
        ya sabeis que casi ningún helicóptero real la lleva.&lt;br&gt;
        Una cosa lleva a otra y el circuito de Mikado se ha convertido en lo último 
        de lo último en accesorios para helicóptero, el sistema 
        no es caro , algo menos de 400 euros, si se tiene en cuenta que elimina el 
        giróscopo tradicinal.&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
  &lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
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<title>La radio de mis sueños</title>
<link>http://radiocontrol.es/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=65</link>

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&lt;table width=&quot;80%&quot; border=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;5&quot;&gt;
  &lt;tr&gt;
    &lt;td&gt;La electrónica y el software de nuestras radios está sufriendo 
      grandes avances debido a que estamos entrando en una época de mucha 
      madurez en cuanto a las necesidades de nuestros más sofisticados, 
      veleros, aviones acrobáticos, jets y helicópteros.&lt;br&gt;
      Ello quiere decir que sabemos lo que necesitamos en cuanto a mezclas, funciones 
      y canales y podemos aventurar como nos gustaria que evolucionase las posibilidades 
      de programación de nuestras radios. &lt;/td&gt;
    &lt;td&gt;&lt;img src=&quot;imagenes/articulos/hobbyKing.jpg&quot; width=&quot;260&quot;&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
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<title>Montaje del Modulo Corona de 2.4 en una Futaba T7 sin perder la banda de 35</title>
<link>http://radiocontrol.es/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=64</link>

<description>
&lt;/font&gt;&lt;table&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;img src=&quot;imagenes/noticias/f7vertical.jpg&quot; border=&quot;0&quot; hspacing=&quot;10&quot; vspacing=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot;&gt;

&lt;/td&gt;&lt;td&gt;


 Siguiendo las mismas indicaciones que se hacen en el articulo de conversion de la 6EXA a 2.4 GHz &lt;a href=&quot;http://radiocontrol.es/contentid-77.html&quot; target=&quot;blank&quot;&gt;&lt;b&gt;AQUI&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; hemos adaptado una T7, la llamada FF7 colocando un modulo Corona en el exterior sujeto con Velcro fuerte.&lt;br&gt;
Para ello hemos usado un prolongador de alerones Futaba cortado por la mitad, el lado hembra lo hemos soldado a la placa en los puntos MOD, VCC y GND respetando los colores del cable, blanco para MOD y VCC en el rojo.&lt;br&gt;

Este cable lo sacamos al exterior por un agujero en la parte alta de la carcasa delantera.&lt;br&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;
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<item>
<title>CORONA 2.4 GHz 2.1 Km</title>
<link>http://radiocontrol.es/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=63</link>

<description>
&lt;/font&gt;&lt;img src=&quot;imagenes/noticias/corona.jpg&quot; align=&quot;left&quot; border =0 hspace=10 width=&quot;350&quot;&gt; Acaba de aparecer en el catálogo de hobby-city el nuevo módulo y receptor en 2.4 Ghz. de CORONA El fabricante indica que el alcance real es de 2.1 Km , el sistema de emisión es FHSS es decir salto continuo de frecuencia, como los Futaba.&lt;br&gt;
La antena de emisión es una wifi estándard de 5 dB y la de recepción es doble con pigtail largos, similar a otras marcas.
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</item>

<item>
<title>Una radio impresionante la nueva WFT-09 de Wfly</title>
<link>http://radiocontrol.es/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=62</link>

<description>
&lt;/font&gt;
&lt;img src=&quot;imagenes/noticias/WF.jpg&quot; border=0 align=&quot;right&quot;&gt; En los tiempos del 2.4 aparece esta radio de características clásicas pero muy avanzadas.&lt;br&gt;




Esta radio china es un modelo a medio camino entre la 9C de Futaba y la 9Z, sí es más completa que la también llamada FF9.&lt;br&gt;
Aunque todavía no tenemos un ejemplar en la mano, hemos estudiado a fondo el manual , en algunos  aspectos es mejor incluso que la 9Z , entre otras cosas es compatible JR y Futaba en ambas direcciones, ello significa que ademas de aprovechar todo el material que dispongamos podemos montar cualquiera de los modulos en 2.4 GHz compatibles Futaba con lo cual damos el paso a la actualidad, dispone de 11, sí ONCE mezcladores programables, con esto solamente el resto sobraria, 7 mezcladores son normales y 4 programables por puntos, no nos imaginamos quien puede necesitar tanta complejidad posible porque hay mas mezcladores que canales.&lt;br&gt;
</description>
</item>

<item>
<title>Decepción con el nuevo módulo ASSAN de 2.4 GHz.&lt;br&gt;&lt;b&gt;¡ YA PROBADO EN VUELO !</title>
<link>http://radiocontrol.es/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=61</link>

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&lt;table border=0 cellspace=0 cellpadding=5&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;
&lt;img src=&quot;imagenes/noticias/assan2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;lef&quot;t&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign=&quot;top&quot;&gt;
Pues después de tres semanitas de espera ya hemos recibido el nuevo módulo de 2.4GHz de ASSAN, ha sufrido algunos cambios desde la especificación inicial como por ejmplo que ahora se hace el &quot;bind&quot; del receptor con un puente similar al de la Spectrum.&lt;br&gt;
Hemos montado el modulo emisor en nuestra Futaba 9Z, pequeñito, la antena no interfiere con el tripode, buena primera impresión pero...
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;

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<item>
<title>OTRO CERO-CERO Y CERO-UNO MAS A LA FAMILIA</title>
<link>http://radiocontrol.es/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=60</link>

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 &lt;/font&gt;   &lt;img src=&quot;imagenes/noticias/cerocero1.jpg&quot; align=&quot;left&quot; border=&quot;0&quot;&gt;
 ESTE LLEVA CONSTRUIDO MAS DE CUATRO MESES, PERO REALMENTE PROBADO UN PAR DE ELLOS Y CON LAS DOS CONFIGURACIONES CERO-CERO Y CERO-UNO, Y REALMENTE NO SE CUAL DECIR QUE ME GUSTA MAS.&lt;br /&gt;
     ADEMAS NO SOLO A MI, EN EL CLUB DONDE VOY A VOLARLO (CUERPO A TIERRA), ESTAN ENCANTADOS CON EL.&lt;br /&gt;
     UN SALUDO A TODOS Y DEBO DE ANIMAR A TODO AQUEL QUE NO LO TENGA MUY CLARO, &quot;ES EL MEJOR ENTRENADOR&quot;, MUCHO MEJOR CON DIFERENCIA QUE LOS COMERCIALES.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
     JESUS.
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